nThree, a jövő háromkerekűje
- írta: Peitli Csilla
- 2013.10.04
Az nCycle előremutató kerékpárjának tervezőpárosa ezúttal valamivel feljebb csavarta a hőfokot, és a kétkerekűek után a háromkerekűeket vették célba. Az nThree névre keresztelt, városba szánt jármű egyesíti a motorok mozgékonyságát az autók stabilitásával. Eljött a háromkerekűek ideje!
Az nCycle előremutató kerékpárjának tervezőpárosa ezúttal valamivel feljebb csavarta a hőfokot, és a kétkerekűek után a háromkerekűeket vették célba. Az nThree névre keresztelt, városba szánt jármű egyesíti a motorok mozgékonyságát az autók stabilitásával. Eljött a háromkerekűek ideje!
Az albán Marin Myftiu és a kanadai Hussain Almossawi összeszokott tervezőpárosa ismét az elektromos járművek területére kalandozott legújabb koncepciójával. Az nCycle sokoldalúságához hasonlóan ezúttal is egy olyan közlekedési eszközben gondolkodtak, mely egy személyben válaszol a városi ember minden igényére, amit járműveivel szemben csak támaszthat.
A könnyű kezelhetőség, a stabilitás, a biztonság és a minőség mellett legfőképpen a megfizethető ár volt a szempont, amit a páros szem előtt tartott. Ezért választották a háromkerekű megoldást is, hiszen a kecsesen elnyújtózó, Y formájú alváz anyagköltsége jelentősen csökkenti a várható kiadásokat. Az oldalról nyitott jármű karosszériája mellett a könnyített szerkezet jellemzi az nThree impozáns ülését és a levehető tetőrészt is, ami nemcsak légiessé teszi a végeredményt, de az összsúlyt is 100 kg körül tartja.
A jármű súlyának gondos megtervezése mellett a készítők arra is figyeltek, hogy a könnyedség ne menjen a tartósság és a minőség rovására. Az nThree kiötlői ezért a tukán madárhoz fordultak ihletért, melynek csőre – az állat egészéhez viszonyítva – annak keménysége és hatalmas mérete ellenére is elenyésző súlyt képvisel. A csőr háromrétegű szerkezeti felépítésének lemásolásával a szinte súlytalan háromkerekű erős, elnyűhetetlen külsőt kapott. Ez pedig nemcsak biztonságos vezetési élményt garantál, de tartós és hosszú távú használatot is.
